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TRX59076-3 - SLAYER PRO - 4x4 - 1/10 NITRO - WIRELESS - TSM
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Short course thermique 1/10ème


TRX59076-3 - SLAYER PRO - 4x4 - 1/10 NITRO - WIRELESS - TSM Traxxas



Ref. produit : TRX59076-3
Ref. fournisseur : 6
636.40 €  
598.98 € 
* Retrait magasin
Quantité souhaitée :  



Constructeur : TRAXXAS
Propulsion: Thermique
Echelle: 1/10
Motorisation: 3,3cc
Transmission: 4x4
Couleur: Noir;Rouge;Gris
Niveau requis: Intermédiaire
Type de kit: RTR
Vitesse: 80 Km/h
Fonction: TSM
Module Bluetooth: Compatible
Télémétrie: Compatible
Batterie: Non incluse
Chargeur: Inclus
Dimensions (L x l x h): 598 x 322 x 200 mm
Poids: 3530 g
Radiocommande: Radio à volant TQi 2.4GHz Link

Voiture tout terrain thermique quatre roues motrices, livrée montée, prêts à rouler.

- NOUVEAU Système Traxxas de la gestion de la stabilité

Niveau de pilotage requis (4), (1 facile-10 expert)
Livré avec la radio à volant TQi 2.4GHz, Moteur TRX 3.3, chargeur 2-amp DC 12V et démarreur électrique EZ-Start.
Nécessite 4 piles alcalines AA pour l'émetteur.

TRX59076-3 SLAYER PRO 4X4
Un Short Course qui a une maxi taille pour de l'action maximale en course !
Plus gros, plus rapide, plus lourd. Doté d'une voie qui est supérieure de 10%, le Slayer Pro 4x4 est d'une part plus large et d'autre part il possède un empattement plus long, ce qui lui permet d'être radicalement plus stable, et tout particulièrement à vitesse élevée et en virage. Le monstrueux moteur TRX 3.3. délivre une telle puissance que le Slayer subi des coups de pieds aux fesses à chaque fois que vous mettez les gaz. Le système de suspension provient du Revo, il fonctionne à l'aide de basculeurs et d'amortisseurs GTR anodisés et traités. Ainsi la suspension travaille sur une longue course pour permettre au Slayer 4x4 d'avoir les mêmes aptitudes de tenue de route et de saut que les Pro Trucks à l'échelle un. Le Slayer Pro 4x4 possède une nouvelle décoration de carrosserie, des pneus sous licences officielles BFGoodrich ou Kumbo en fonction du modèle et des performances qui vont au-delà des 80km/h pour apporter du fun, du plaisir et de l'excitation comme seul Traxxas sait le faire.

+80KM/H

Système Traxxas de gestion de stabilité
Le Stampede 4x4 VXL voit ses compétences s’élargir dans la catégorie des buggys grâce au système TSM ! Le Traxxas Stability Management (système Traxxas de gestion de trajectoire) est un système de gestion de la stabilité (TSM) vous permettant de découvrir toute la puissance, la vitesse et les accélérations qui ont été implémentées dans le Stampede 4x4 VXL tout en facilitant son adhérence sur des surfaces glissantes comme la poussière, le béton lisse, la neige et même la glace. Sortez de la trajectoire et le TSM va détecter la direction du véhicule et réaliser des corrections de trajectoire pour conserver le véhicule en ligne droite lorsqu’il est en pleine accélération, tout en vous assurant son contrôle. Le TSM fonctionne également dans les virages en vous apportant des corrections intuitives pour maintenir votre trajectoire et vous permettre de marteler l’accélérateur lors de la sortie de virage. Le freinage se voit également considérablement amélioré en conservant le véhicule en ligne droite jusqu’à son arrêt complet. Le système TSM Traxxas vous apporte tous les avantages de la stabilisation électronique moderne sans empiéter sur votre plaisir de pilotage et sans introduire d’effets secondaires inattendus pouvant être rencontrés sur d’autres systèmes (diminution du rayon de braquage, manquement du système d’aide au freinage, sentiment de piloter déconnecté, etc.). Les ingénieurs de chez Traxxas ont développé des algorithmes de calculs qui s’exécutent à haute vitesse à travers des composants électroniques de précision. Ainsi le système fonctionne de façon totalement transparente, en arrière-plan, sans jamais limiter vos agissements sur le manche des gaz. Le TSM peut être affiné (ou éteint) en fonction du revêtement de la piste en ajustant simplement le potentiomètre présent sur l’émetteur TQi ou en réglant le curseur dans l’application « Traxxas Link ». Le résultat se fera sentir immédiatement : vous piloterez plus vite, avec plus de facilité et avec plus de plaisir. En fait vous pourrez même réaliser combien le système TSM aide votre pilotage en le désactivant et en testant vos compétences de conduite sans le système !

DOUBLE SERVOS DE DIRECTION ETANCHES
Les servos digitaux de direction (référence : TRX2075) utilisent un joint pour sceller leur boîtier et ainsi permettre leur étanchéité en conditions humides. Ces servos ont un couple extrêmement élevé et procurent du muscle afin de faire tourner les pneus géants « Talon » de 3,8' avec une précision et une vitesse incroyables.

PNEUS DE LICENCES BFGOODRICH® ET KUMHO®
Une apparence réaliste, des performances réalistes. Le Slash 4x4 « Ultimate Edition » est doté des pneus issus de vraies licences, ce qui lui confère une excellente adhérence sur la poussière et la glisse nécessaire sur le pavé. La version du Slash 4x4 Scott Douglas inclut les pneus Khumo® « Road Venture » tandis que les autres versions sont dotées des pneus BFGoodrich® « Mud-Terrain ».

Le système radio livré prêt-à-rouler le plus avancé au monde
Ce véhicule prêt-à-rouler est doté d'un équipement radio très élaboré, le plus avancé au monde. Le tout nouvel émetteur Traxxas TQi est livré avec de larges possibilités de réglages et fournit tous les avantages liés à la technologie du 2,4GHz. Terminés les quartz et les fréquences à sélectionner. Cette technologie permet également la reconnaissance automatique du modèle en chargeant directement les réglages qui lui sont propres. Mettez simplement sous tension l'émetteur et votre véhicule et roulez : vous n'aurez pas besoin de sélectionner le modèle et de faire ainsi appel à la mémoire de l'émetteur. Le nouvel émetteur TQi 2,4GHz est totalement configurable : les fins de course de la direction et des gaz peuvent être réglées avec précision et le potentiomètre multi-fonctions peut être programmé pour ajuster la sensibilité de la direction (Expo), la sensibilité des gaz (Expo), le pourcentage de la direction (Double débattements / Dual Rate), le pourcentage du freinage (Double débattements / Dual Rate), ou le trim des gaz. Le boîtier de la TQi possède un design ergonomique pour fournir au quotidien un confort de pilotage et l'antenne intégrée contribue à harmoniser l'ensemble en conférant une apparence moderne.

Compatible avec le module sans fil « Traxxas Link »
La plus importante des nouvelles fonctions de la TQi est déjà dans votre poche. En effet l'émetteur TQi peut être équipé du module sans fil « Traxxas Link » (référence : TRX6511, vendu séparément) qui permet à votre Android, iPad, iPhone ou iPod Touch (vendus séparément) de se transformer en un puissant outil de réglages pour votre modèle Traxxas. L'écran couleur combiné à l'application gratuite « Traxxas Link » vous fourniront une interface utilisateur intuitive, aux graphismes haute définition et colorés afin de démystifier l'optimisation de votre système radio et ainsi d'atteindre le contrôle ultime de votre véhicule. Le système « Traxxas Link » vous ouvrira également les portes de la télémétrie grâce aux sondes optionnelles à ajouter sur votre modèle. L'application « Traxxas Link » est disponible sur le Google Play et l'App Store.

AMORTISSEURS A DESIGN AVANCE
- Conception qui permet de maintenir la viscosité et la température de l'huile.
- Les joins en silicone permettent d'obtenir moins de frictions que des joins ordinaires.
- Les corps d'amortisseurs sont en aluminium anodisé recouvert de Téflon.
- Ils sont livrés avec des cales de précontraintes des ressorts.

Caractéristiques :
- Boîte de vitesse automatique à deux rapports
- Boîtier de réception compact
- Filtre à air double mousses
- Livré en version prêt-à-rouler avec carrosserie ProGraphix peinte et décorée
- Moteur de course TRX 3.3 doté du système EZ-Start
- Réservoir de grande capacité 150cc
- Résonateur poli à double chambres
- Transmission robuste montée sur roulements à billes flasqués.
- Démarreur électrique EZ-Start
- Servo de direction high-torque
- Amortisseurs GTR en aluminium
- Châssis Semi-Monocoque 3D anodisé
- Transmission auto. 2-vitesses
- Cardans renforcés
- Roulements à billes étanches
- Suspension à grand débattement, type ''Pivot-Ball''
- Presque 7 cm de garde au sol
- Pneus, Jantes 'Short-Course Racing'

Installation du module bluetooth TRX6511 en option.
Possibilité d'installer la télémétrie réf. : TRX6551, TRX6550, TRX6511, TRX6526, TRX6520, TRX6521, TRX6522, TRX6556, TRX6536
Batterie en option : TRX2919, TRX3036
Carburant conseillé : Meta GP 16% 1 litre 603116 / 2 lts 603216 / 5 lts 603516
Correcteur de trajectoire TSM installé sur cette voiture.
Il n'est pas possible de monter le système audio OBA sur cette voiture.
Chargeur non inclus.

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