1/8ème
PISTE THERMIQUE
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1/8ème
PISTE THERMIQUE
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CHRISTOPHE, membre du TEAM DSL COMPETITION |
| Une nouvelle déclinaison de l'Inferno GT2 équipé du fameux GXR 28 de 4,6cc et de la boîte de vitesses deux rapports. Carrosserie CORVETTE C6-R 2007 |
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Une nouvelle déclinaison de
l'Inferno GT2 équipé du fameux GXR 28 de 4,6cc et de la boîte de vitesses deux
rapports. Carrosserie AUDI A4 |
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Une nouvelle déclinaison de
l'Inferno GT2 équipé du fameux GXR 28 de 4,6cc et de la boîte de vitesses deux
rapports. Cette carrosserie mythique de Mc Laren a remporté les 24h du Mans en
1995. |
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| Sur la base mécanique largement
éprouvée de l'Inferno GT Kyosho propose désormais une carrosserie de McLaren F1
GTR, une carrosserie d' AUDI A4, une carrosserie de CORVETTE C6-R 2007
Ces
nouvelles carrosseries au réalisme très abouti sont proposées sur un modèle
ReadySet. L’Inferno GT dispose d’une boîte de vitesses à 2 rapports couplée au
nouveau GXR28 de 4,67 cm3 ! La transmission intégrale entièrement montée sur
roulements à billes et les pneus sculptés taille basse permettent une parfaite
maîtrise de la débauche de puissance de ce moteur aux performances hors du
commun. Caractéristiques Techniques
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INFERNO GT RALLY -KYOSHO
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Sur une base mécanique déjà éprouvée, c’est désormais une version “Rallye” qui est proposée. Mais attention, rien n’a été laissé au hasard pour ce monstre de la route. Cette nouvelle série offre puissance et performances ! Aussi L’Inferno GT dispose d’une boite de vitesse à 2 rapports couplée au nouveau moteur GXR28 de 4,67 cm3 avec lanceur intégré ! La transmission intégrale entièrement montée sur roulements à billes et les pneus sculptés taille basse permettent une parfaite maîtrise de la débauche de puissance de ce moteur aux performances hors du commun. La boite de vitesse automatiques à 2 rapports permet d’optimiser les performances du moteur Bras longs de suspension avant ultra résistant. Ils permettent une parfaite prise en main du châssis et une grande stabilité •Transmission 4 roues motrices par cardans Equipé de 3 différentiels •Servos et tringleries déjà installés • Châssis entièrement monté. La garde au sol a été calculé idéalement pour optimiser les performances sur route. Le Readyset inclus tout le nécessaire à l’exception des piles et/ou batteries Le châssis entièrement assemblé est équipé d’un moteur et de son unité de réception. Le Readyset inclu l’intégralité du système radio (récepteur/servos/ radio) et les tringleries du châssis MP7.5 ont été adaptées pour répondre aux exigences des contraintes lièes à une utilisation sur pistes. Quatre carrosseries proposées SUBARU IMPREZA WRC, CALSONIC IMPUL Z, BMW M3 GTR 2005 TEAM BMW MOTORSPORT, ASTON MARTIN RACING DBR9 - |
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